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    船政春節

    http://www.jtqk.cn  2022-02-18 16:31:50      【字號

      作者 陳悅

      春節是中國最為重要的傳統佳節之一,值辭舊迎新之時,慶祝舊歲度過,祈望新年繁榮,更是酬答一年的辛勞付出,以及祭拜神明,紀念祖先,合家團聚,親友團拜的時刻,全社會都會隆重熱鬧的過節?;厮莅倌旯怅?,在有關船政的歷史記憶中,也有著關乎于春節的光影留痕。

      始創于1866年的船政,其身份是為了實現國家海防自強而設的專門行政機構,下轄造船、教育、軍事等部門,在很長的時間里,船政是一個特殊的“衙門”。也由此,當春節即將來臨時,歷史上的船政和當時全國各地的衙門一樣,有專門的過節方式,其中最具有典型性的就是“封印”“開印”兩個重要的儀式。

      所謂封印,顧名思義,就是將象征著權力的官印暫行封存。清末,根據王朝的規定,通常以農歷十二月二十日前后作為封印日,至遲不晚于十二月二十三日。封印日當天,從紫禁城到全國各地的各衙門,都會舉行儀式,主管官員在部屬的簇擁下,舉行朝拜大禮,而后將官印收入印匣,貼上封簽,表示一年公務的結束。此時,衙門中鞭炮齊鳴,屬員們相互道賀,通常還會設宴酬勞。

      封印日過后,因為無法蓋章用印,衙門就轉入休假狀態,除非有特別緊急的事件,通常不會處理公務。這個假期的時間長度,大致為一個月,來年的正月二十日被定為開印日,各衙門在這一天舉行開印儀式,去除印匣上的封簽,將官印取出,重新啟用,同時這一天也是各衙門的團拜日。

      具體到船政,按制將在衙門大堂舉行封印、開印儀式,船政的印章——關防每年會經歷封存和啟用。春節期間,站在復建的船政衙門建筑的大堂,懸想當日會是怎樣的一番生動景象,是極為有趣的感受。

      因為有從封印日到開印日之間的這個春節假期存在,當翻閱船政的檔案資料時,如果留心去看,就會發現幾乎每年的十二月二十日至來年正月二十日,都是個空白的“窗口期”,忙碌了一年的船政,會在這一月間暫停機器的轟鳴和朗朗的讀書聲,進入難得的假期。不過,船政的春節也有非常特別的例外。

      1866年6月25日,左宗棠奏請創辦船政,旋即獲得清政府批準,并被視作“中國自強之道”。而后,馬尾中岐鄉的田地、江灘上,便開始了轟轟烈烈的近代化大建設。由于事關國家大計,時不我待,船政建設奠定基礎的幾年中,春節都過得極為特殊。

      1866年12月23日(同治五年十一月十七日),船政的基礎建設全面開工,為了給來年將從歐洲運來的機器、材料準備好廠房等各項建筑,全部在事人員通宵達旦,刻不停歇,墊高土地,加固江岸,修建棧房。農歷十二月二十五日,一場突如其來的風暴來臨,與風暴搏斗,保護江岸和建筑,成為船政歷史上第一個春節的難忘回憶。

      時至1867年,首任船政大臣沈葆楨于夏季到達馬尾蒞任,船政衙門的各項工作開始全面運行,這一年的農歷十二月二十日,大清帝國各地的衙門舉行封印儀式,進入休假。而馬尾的船政在這一年仍然根本沒有春節之說,十二月二十四日祭灶日當天,沈葆楨和日意格等先是在江邊船臺上舉行了船政第一號輪船的開工,而后又匆匆趕往鑄鐵廠、輪機廠、鍋爐廠的建設工地,“拽繩下石”,奠基開工。春節期間的正月初九日,未能休假的船政關防蓋在一份匆匆發出的奏折上,向千里之外的朝廷報告各項工作的進展,沈葆楨在奏折中動情地寫道:“在事員紳仰體宵旰之勤,沐雨櫛風,昕霄匪間,天心若此,人心若此,庶幾可望有成?!?/p>

      轉年的1868年,外國洋員洋匠,遙遠的歐洲工廠建造的機器,陸續匯聚到馬尾,船政建設如火如荼。農歷同治七年十二月,船政迎來其歷史上第三個特別的春節,依舊沒有封印、開印之說,十二月二十七日當天,沈葆楨在船政祭拜天后,主持第二號輪船的開工儀式。就在這一年的新春正月初一日,船政中外合作的五年計劃正式開始,中外雙方約定,五年后的除夕來臨時,將完成一個關于自強和夢想的奇跡。

      在船政的歷史上,春節是個與眾不同的記憶點。

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